最近网上流传着一组漫画，是今天和十年前春运的对比。从漫画上可以看出，十年来春运的变化有量变，也有质变。
比如在回家的速度上就是量变，以前过年回家坐火车，路上咣当十来个小时都不一定到得了。现在呢，就像漫画里画的，距离近的可能一部电影的时间就到家了，还不能是加长的导演剪辑版。
2006年1月20日，春节将至，北京西站务工人员优先购票区
而购票方式就是质变。十年前买车票要在火车站外面排队，不论天多冷，那人山人海的景象丝毫不亚于国庆节的故宫。现在呢，人手一部手机，只要动动手指火车票就买到了，完全没了排队的辛苦。
这些都是看得见的变化，而看不见的变化还包括人们对春运的关注。
往年一到春节，电视上、报纸上，各种媒体都争相报道春运的新闻，但是今年我们发现这样的新闻少了，似乎人们对春运的关注度正在减少，难道大家过年都不回家了么？
这还真是原因之一。近年来随着经济发展，城乡之间的差距开始缩小，越来越多的年轻人开始选择留在家乡工作，自然也就免去了“回家过年”。
另一方面，过去一到春节在外打工的游子必然要回家团聚，这和中国的传统文化有关，所以一年一次的春运也包含着亲情与乡情的仪式感，无论离家多远，无论在外混得好与坏，都要加入春运返乡的大军。到了今天，人们的选择越来越多，交通发达了，平时做高铁、坐飞机就能回家，不一定非要等到春节。而且现在生活好了，“反向春运”开始出现，就是子女将自己的长辈接到城市里过年。前段时间刷屏的《啥是佩奇》也描写了儿子邀父亲进城过年的情景。据出行网站的大数据显示，今年十大反向春运热门目的地分别是上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、天津、青岛、宁波、厦门。除夕前一周前往这些城市的机票预订量同比增长超40%，说明越来越多的人选择进城过年。
另外随着旅游业的发展，也有很多人选择出国游玩以及度假式过年。就拿海南来说，一到春节就有大量的北方人跑到海南去过节，数据显示2017年春节黄金周海口就接待了游客139万人次，人们到南方享受水果、温泉，过不一样的春节。
以往人们之所以关注春运，是因为春运难、回家难，现在不光有了“不回家的人”，买票、挤车、时间也都已经不再是问题。前面说到了过年回家的时间变少了，其实不光是时间，回家的效率也变高了。以前回家经常要做火车转站，下了车还要换大巴，说不定还要步行走个几里地。现在铁路线路越来越多，可以说是四通八达，比过去有了更多方便的选择。而且高铁也成功实现了公交化，不仅买票方便了，验票也方便，很多火车站已经没有了人工验票，乘客只要刷身份证就能快速进站，节省了大量时间。
因为交通便利了，还为难了新闻工作者。每年一到春运，记者们就爱往加油站跑，今年据说都准备好了无人机航拍春运摩托返乡大军。然而今年情况不一样了，没了摩托大军，只有零零散散几辆，让这个春节又少了个新闻热点。
为什么人们不再关注春运了，因为所谓的春运正在变得普通，过去的那些春运符号正因为社会的发展而消失。现在回家过年，就像平常出差一样，无非就是买张票的事，又何必再关注呢？
如果要关注的话，不如关注一下现在的春运有什么新鲜事。比如以前坐火车，听得最多的是“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥”，现在车上有更多套餐供乘客选择，甚至还能通过12306叫外卖。只要你提前下好单，商家会把做好的饭菜送到车站的订餐配送中心，由车站配送员收集后统一送到旅客指定的车厢和席位，保证温度在最佳的食用范围。所以现在完全可以路过天津点个包子，路过西安点个羊肉泡馍，让回家的路更有滋味。
在春运变得平常的背后，是经济的发展，是科技的进步，而在这个大背景后，则是那些服务在春运岗位上的人。比如在各个路段上疏导交通的警察同志，在春节期间加班确保旅客网上购票的程序员，为了列车正常行驶，而在寒夜里拿着点温枪不停巡视的“打温人”。正是他们的付出，确保了我们的出行，让春运不再成为大问题。
十年间，中国的春运有了翻天覆地的变化。选择变得更多了，不变的是对团聚的那份期盼；路变得更短了，不变的是家的方向；车变得更舒适了，不变的是孩子们回家时开心的笑容。在此，愿所有春运路上的人一路顺风，早日归家与亲人团聚。
